Fig. 1
Comunicato Ufficiale di Poste Italiane del 15 Marzo 2006
Poste Italiane comunica l'emissione, per il giorno 18 marzo 2006, di un francobollo celebrativo del centenario dell'inaugurazione del Traforo del Sempione, nel valore di € 0,62.
Il francobollo è stampato dall'Officina Carte Valori dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A. in rotocalcografia, su carta bianca patinata neutra, non fluorescente, non filigranata; formato carta: mm 30 x 40; formato stampa: mm 26 x 36; dentellatura:13 ¼ x 13; colori: quadricromia più inchiostro interferenziale trasparente-oro; tiratura: tre milioni e cinquecentomila esemplari; foglio: cinquanta esemplari, valore "€ 31,00".
La vignetta raffigura, in grafica stilizzata, alcuni cerchi concentrici, un binario e, rispettivamente a sinistra e a destra le bandiere italiana e svizzera a rappresentare il Traforo ferroviario del Sempione, che collega Domodossola a Briga.
Completano il francobollo la leggenda "CENTENARIO TRAFORO DEL SEMPIONE", la scritta "ITALIA" e il valore "€ 0,62".
Bozzettista: Tiziana Trinca.
Caratteristica dell'etichetta
L'etichetta, stampata con il sistema autoadesivo, reca in negativo le scritte "postaprioritaria" e "Priority Mail" su campitura di colore bleu ed è raccolta su un foglio a parte. Il foglio del formato cm 20,1 x 30,5, è composto di 76 etichette, fustellate e sfridate a simulazione di dentellatura 11, recanti tracciature orizzontali e verticali del supporto siliconato per il distacco facilitato di ciascuna etichetta dal proprio supporto; stampa: tipografica di colore bleu a cura dell'Officina Carte Valori dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A.; formato: mm 40 x 14; fustellatura al vivo (senza margini bianchi) in tutti e quattro i lati; carta: bianca, patinata neutra, autoadesiva non fluorescente; grammatura: 90 gr/mq; supporto: carta bianca, tipo Kraft monosiliconata da 60 gr/mq; adesivo: tipo acrilico ad acqua, distribuito in quantità di 20 gr/mq (secco).
A commento dell'emissione verrà posto in vendita il bollettino illustrativo con articolo a firma del Dott. Gian Mauro Mottini, Presidente del Comitato "I Cent'anni del Sempione".
Gli Sportelli Filatelici di Domodossola (VB) e di Milano Fiera utilizzeranno, il giorno di emissione, il rispettivo annullo speciale realizzato a cura dalla Divisione Filatelia; inoltre metteranno in vendita una cartolina raffigurante particolari contenuti nella vignetta del francobollo celebrativo, al prezzo di € 0,52, oltre il valore del francobollo.
La cartolina sarà posta in vendita o potrà essere prenotata presso tutti gli Sportelli Filatelici del territorio nazionale.
Poste Italiane comunica l'emissione, per il giorno 18 marzo 2006, di un francobollo celebrativo del centenario dell'inaugurazione del Traforo del Sempione, nel valore di € 0,62.
Il francobollo è stampato dall'Officina Carte Valori dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A. in rotocalcografia, su carta bianca patinata neutra, non fluorescente, non filigranata; formato carta: mm 30 x 40; formato stampa: mm 26 x 36; dentellatura:13 ¼ x 13; colori: quadricromia più inchiostro interferenziale trasparente-oro; tiratura: tre milioni e cinquecentomila esemplari; foglio: cinquanta esemplari, valore "€ 31,00".
La vignetta raffigura, in grafica stilizzata, alcuni cerchi concentrici, un binario e, rispettivamente a sinistra e a destra le bandiere italiana e svizzera a rappresentare il Traforo ferroviario del Sempione, che collega Domodossola a Briga.
Completano il francobollo la leggenda "CENTENARIO TRAFORO DEL SEMPIONE", la scritta "ITALIA" e il valore "€ 0,62".
Bozzettista: Tiziana Trinca.
Caratteristica dell'etichetta
L'etichetta, stampata con il sistema autoadesivo, reca in negativo le scritte "postaprioritaria" e "Priority Mail" su campitura di colore bleu ed è raccolta su un foglio a parte. Il foglio del formato cm 20,1 x 30,5, è composto di 76 etichette, fustellate e sfridate a simulazione di dentellatura 11, recanti tracciature orizzontali e verticali del supporto siliconato per il distacco facilitato di ciascuna etichetta dal proprio supporto; stampa: tipografica di colore bleu a cura dell'Officina Carte Valori dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A.; formato: mm 40 x 14; fustellatura al vivo (senza margini bianchi) in tutti e quattro i lati; carta: bianca, patinata neutra, autoadesiva non fluorescente; grammatura: 90 gr/mq; supporto: carta bianca, tipo Kraft monosiliconata da 60 gr/mq; adesivo: tipo acrilico ad acqua, distribuito in quantità di 20 gr/mq (secco).
A commento dell'emissione verrà posto in vendita il bollettino illustrativo con articolo a firma del Dott. Gian Mauro Mottini, Presidente del Comitato "I Cent'anni del Sempione".
Gli Sportelli Filatelici di Domodossola (VB) e di Milano Fiera utilizzeranno, il giorno di emissione, il rispettivo annullo speciale realizzato a cura dalla Divisione Filatelia; inoltre metteranno in vendita una cartolina raffigurante particolari contenuti nella vignetta del francobollo celebrativo, al prezzo di € 0,52, oltre il valore del francobollo.
La cartolina sarà posta in vendita o potrà essere prenotata presso tutti gli Sportelli Filatelici del territorio nazionale.
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I vostri commenti
mi preme comunicarvi che il francobollo del 100° del traforo del Sempione ha un (grande) errore: La bandiera della Svizzera è l'unica in tutto il mondo ad essere di forma quadrata, mentre la bozzettista Sig.ra Trinca l'ha rappresentata di forma rettangolare di tutto ciò ho dato comunicazione al Dr. Augusto Prezioni della Giunta d'Arte Poste, alla ditta Bolaffi, alla ditta Marini e alla Zecca dello Stato ma ad oggi non ho avuto nessuna comunicazione. Desidero sapere notizie in merito. Giuseppe da Delia
Francobollo bruttino.Non dà l'idea della storia vera del Traforo. Fuori luogo il disegno delle due bandiere nazionali. Si vede che nessuno conosce la "Convenzione del Sempione" che regola sia la sovranità che la circolazione attraverso il Tunnel. Era meglio evidenziare il lavoro e le difficoltà immani, di allora, profuse dai lavoratori italiani nei due versanti per completare l'opera. Voto 3 al bozzettista. Non conosce la storia!! Saluti.
Francamente preferisco quello del cinquantenario che essendo in bianco e nero è molto più affascinante, questo ha colori molto chiassiosi, sembra più una pista da boowling che un traforo, almeno nel primo c'era un treno, qui solo due bandiere, mah!!! Voto 5 Saluti
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